Động cơ TERA150S DAM16KR 1.6L – Xe tải 1.5 tấn máy xăng
TERA150S – Khi xe tải 1.5 tấn không chỉ cần “chở khỏe”
Đối với một chiếc xe tải phục vụ kinh doanh, động cơ không chỉ cần đáp ứng khả năng chở hàng mà còn phải phù hợp với cường độ sử dụng thực tế. Đây là lý do TERA150S được Daehan Motors phát triển theo hướng khác biệt: sử dụng động cơ xăng dung tích 1.6L, kết hợp nhiều trang bị hiện đại nhằm tạo ra một mẫu xe tải nhẹ vừa thực dụng vừa dễ khai thác.
Trái tim của TERA150S là động cơ DAM16KR, dung tích 1.597 cc, công suất tối đa 122 PS và mô-men xoắn cực đại 158 Nm. Động cơ sử dụng nhiên liệu xăng và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5
DAM16KR – Động cơ xăng 1.6L dành cho xe tải nhẹ
Với dung tích 1.597 cc, DAM16KR thuộc nhóm động cơ có cấu hình phù hợp với một mẫu xe tải nhẹ 1.5 tấn.
Công suất 122 PS tại 6.000 vòng/phút giúp TERA150S có khả năng đáp ứng tốt các tình huống vận hành thường gặp. Trong khi đó, mô-men xoắn 158 Nm tại 4.800 vòng/phút góp phần tạo lực kéo cần thiết khi xe chở hàng.
Đây là cấu hình phù hợp với nhóm khách hàng sử dụng xe để giao nhận hàng hóa, vận chuyển hàng tiêu dùng, nông sản, hàng đại lý hoặc phục vụ hoạt động kinh doanh hàng ngày.

Ưu điểm của xe tải TERA150S sử dụng động cơ xăng
Một điểm khác biệt của TERA150S nằm ở việc lựa chọn động cơ xăng thay vì máy dầu.
Theo thông tin từ Daehan Motors, việc sử dụng động cơ xăng giúp tối ưu chi phí đầu tư ban đầu, phù hợp với những khách hàng muốn giảm áp lực vốn khi bắt đầu kinh doanh vận tải.
Ngoài yếu tố tài chính, động cơ xăng còn mang lại đặc tính vận hành êm ái, phù hợp với nhu cầu di chuyển thường xuyên trong khu vực đô thị.
Đây là lợi thế đáng quan tâm đối với các hộ kinh doanh, cửa hàng, đại lý và đơn vị phân phối hàng hóa có tần suất giao nhận cao.
EFI và DVVT – Tăng hiệu quả vận hành
Động cơ DAM16KR trên TERA150S được trang bị công nghệ EFI và DVVT.
EFI giúp kiểm soát quá trình phun nhiên liệu điện tử, trong khi DVVT hỗ trợ điều khiển thời điểm phối khí của động cơ. Sự kết hợp giữa các công nghệ này hướng đến khả năng vận hành hiệu quả và phản hồi động cơ linh hoạt.
Đặc biệt, với một chiếc xe thường xuyên phải di chuyển trong điều kiện giao thông đô thị, khả năng kiểm soát chân ga và sự êm ái của động cơ là những yếu tố đem lại sự thoải mái đáng kể cho người lái.
Euro 5 – Động cơ hướng đến tương lai
TERA150S sử dụng động cơ đạt chuẩn Euro 5, đáp ứng định hướng nâng cao tiêu chuẩn khí thải đối với phương tiện giao thông.
Đây không chỉ là một thông số kỹ thuật trên bảng thông số mà còn là yếu tố giúp người mua yên tâm hơn khi lựa chọn xe cho kế hoạch sử dụng lâu dài.
Kết hợp động cơ mạnh với thùng hàng rộng
Động cơ tốt cần đi cùng khả năng chuyên chở phù hợp. TERA150S có tải trọng 1.490 kg, chiều dài lọt lòng thùng 3.550 mm và chiều rộng thùng lên tới khoảng 1.7 m tùy loại thùng. Xe có các lựa chọn thùng lửng, thùng mui bạt và thùng kín.
Nhờ đó, khách hàng có thể lựa chọn cấu hình phù hợp với từng nhóm hàng hóa thay vì phải sử dụng một kiểu thùng cố định.
TERA150S – Giải pháp vận tải thực tế cho người kinh doanh
Từ động cơ DAM16KR 1.6L đến thiết kế thùng hàng rộng, TERA150S được xây dựng theo hướng đáp ứng những nhu cầu thực tế của người sử dụng.
Nếu ưu tiên một mẫu xe tải 1.5 tấn máy xăng, vận hành linh hoạt, đầu tư hợp lý và có nhiều trang bị hiện đại, TERA150S là một lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc tải nhẹ hiện nay.
Chia sẻ: