ĐỘNG CƠ JAC N750 PLUS E5A CÓ GÌ ĐÁNG CHÚ Ý?

JAC N750 sử dụng động cơ Yuchai 3.767cc

Điểm nổi bật đầu tiên khi tìm hiểu động cơ JAC N750 chính là khối động cơ Yuchai YC4S170-50.

Đây là động cơ Diesel:

• 4 kỳ
• 4 xi lanh thẳng hàng
• Làm mát bằng chất lỏng
• Có tăng áp
• Dung tích xi lanh 3.767cc
• Công suất cực đại 125 kW tại 2.600 vòng/phút
• Mô men xoắn cực đại 585 Nm tại 1.300 – 1.800 vòng/phút.

Dung tích 3.767cc kết hợp với mô men xoắn 585 Nm tạo nên cấu hình động cơ phù hợp với một mẫu xe tải có nhu cầu vận chuyển hàng hóa thường xuyên.

Khả năng tạo lực kéo từ dải tua thấp

Đối với xe tải, mô men xoắn là thông số đặc biệt đáng quan tâm bởi nó liên quan trực tiếp đến khả năng tạo lực kéo của động cơ.

Trên JAC N750 Plus E5A, mô men xoắn cực đại 585 Nm đạt từ 1.300 đến 1.800 vòng/phút. Dải vòng tua này cho thấy động cơ được thiết kế để phát huy mô men trong vùng vòng tua tương đối thấp, phù hợp với đặc tính vận hành của xe tải.

Khi kết hợp cùng hộp số cơ khí 6 số tiến, 1 số lùi, người lái có thể chủ động lựa chọn cấp số theo tải hàng và điều kiện vận hành.

Công suất 125 kW phục vụ nhu cầu vận chuyển

Bên cạnh mô men xoắn, công suất 125 kW tại 2.600 vòng/phút là thông số quan trọng trên động cơ JAC N750.

Công suất này góp phần đáp ứng nhu cầu di chuyển của xe trên nhiều loại cung đường. Đặc biệt với xe tải thường xuyên chạy đường dài hoặc vận chuyển hàng hóa giữa các khu vực, sự cân bằng giữa công suất và mô men xoắn có vai trò quan trọng trong quá trình khai thác xe.

Theo thông tin được OtoJAC công bố, động cơ YC4S170-50 giúp xe vận hành êm ái, tăng tốc tốt ngay cả khi chở hàng, đồng thời hướng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Common Rail Euro 5 áp suất cao

Một điểm đáng chú ý khác trên động cơ JAC N750 là hệ thống Common Rail Euro 5 áp suất cao.

Hệ thống này nằm trong cấu hình động cơ được OtoJAC công bố cho N750 Plus E5A. Xe đồng thời sử dụng hệ thống xử lý khí thải với bộ phun Urê và bộ xử lý xúc tác, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5.

Đây là yếu tố phù hợp với yêu cầu ngày càng cao về kiểm soát khí thải đối với các phương tiện vận tải sử dụng động cơ Diesel.

Động cơ JAC N750 hướng đến hiệu quả khai thác

Một chiếc xe tải được sử dụng để kinh doanh cần đáp ứng nhiều yếu tố cùng lúc: sức mạnh động cơ, khả năng vận hành, mức tiêu hao nhiên liệu, tải trọng và chi phí sử dụng.

Với JAC N750 Plus E5A, động cơ Yuchai YC4S170-50 mang đến cấu hình gồm 3.767cc, 125 kW và 585 Nm, kết hợp Common Rail Euro 5 và hộp số cơ khí 6 cấp.

Theo thông tin sản phẩm, phiên bản N750 Plus E5A thùng bạt có tải trọng công bố 7.300 kg, trong khi phiên bản chassis có tải trọng công bố 7.400 kg. Vì vậy, khi lựa chọn xe, khách hàng nên xác định rõ phiên bản và loại thùng để đối chiếu thông số chính xác.

Có nên quan tâm đến động cơ khi mua JAC N750?

Câu trả lời nằm ở nhu cầu sử dụng thực tế. Nếu công việc yêu cầu xe thường xuyên vận chuyển hàng hóa, việc tìm hiểu kỹ động cơ là rất cần thiết.

Với động cơ Yuchai YC4S170-50, JAC N750 Plus E5A sở hữu các thông số đáng chú ý gồm dung tích 3.767cc, công suất 125 kW, mô men xoắn 585 Nm, tăng áp, Common Rail Euro 5 và tiêu chuẩn khí thải Euro 5.

Đây là những thông tin quan trọng để khách hàng có cơ sở đánh giá cấu hình xe trước khi lựa chọn. Bên cạnh động cơ, nên xem xét thêm tải trọng, kích thước thùng, tuyến đường thường chạy và loại hàng hóa chuyên chở để chọn phiên bản JAC N750 phù hợp nhất với công việc.